Нефтеперерабатывающая промышленность


Перекачка сырой нефти по нефтепроводам к районам потребления обходится дешевле, чем перевозка нефтепродуктов. Поэтому многие нефтеперерабатывающие предприятия размещаются в районах потребления, а также на трассах нефтепроводов в крупных городах и на речных магистралях, по которым перевозится нефть. Основные центры переработки нефти — Москва, Рязань, Нижний Новгород, Ярославль, Кириши, Саратов, Сызрань, Самара, Волгоград, Уфа, Пермь, Орск, Омск, Ангарск, Ачинск, Комсомольск-на- Амуре, Хабаровск, Грозный. В стране созданы крупные нефтехимические комплексы — Тобольский, Томский, Нижнекамский. В перспективе будет осваиваться крупнотоннажное производство ароматических углеводородов, жидких парафинов, этилена, нефтяного электродного кокса. Главным образом нефть будет использоваться для производства моторных топлив и в качестве химического сырья. Рассматриваются проекты на условиях совместного соглашения по добыче и транспортировке нефти из Сибири в страны СевероВосточной Азии.
Для обеспечения перспективных уровней внутреннего спроса России в нефтепродуктах и их экспорта предусматривается развитие нефтеперерабатывающей отрасли и прежде всего на основе повышения эффективности использования нефтяного сырья. Приоритетом станет последовательное повышение качества моторных топлив в соответствии с изменением транспортного парка, при сохранении технологически оправданного использования мазута в качестве резервного топлива на теплоэлектростанциях, безусловное удовлетворение нужд обороноспособности страны.
Развитие транспортной инфраструктуры нефтяного комплекса России обусловлено следующими основными причинами: потребностью в собственных нефтеналивных терминалах для морских поставок нефти в традиционные и новые пункты экспорта; целесообразностью формирования новых направлений экспорта российской нефти и нефтепродуктов, в том числе минуя таможенную территорию сопредельных государств; необходимостью иметь достаточный резерв транзитной способности нефтетранспортных мощностей для создания гибких конкурентных возможностей на мировых рынках; необходимостью расширения наиболее эффективного нефтепроводного транспорта.
В целях снижения зависимости страны от тарифной политики транзитных государств, создания новых и развития существующих экспортных направлений, увеличения транзита нефти стран СНГ через территорию России и в целях снижения транспортных издержек российских компаний целесообразно осуществлять государственную поддержку минующих территорию транзитных государств экспортно-ориентированных проектов. 
<< | >>
Источник: под ред. Т.Г. Морозовой. Экономическая география России: учебник для студентов вузов, обучающихся по специальностям экономики и управления (080100). 2011

Еще по теме Нефтеперерабатывающая промышленность:

  1. Некоторые вопросы использования индексов промышленной продукции для изучения отраслевых и производственных сдвигов в промышленном производстве капиталистических стран
  2. Промышленность нрн Наполеоне. (1800 — 1815.) Промышленное пробуждение.
  3. Промышленность во время Революции. CL789—1799.) Промышленный кризис.
  4. Лекция 50. Лесная и деревообрабатывающая промышленность мира.Текстильная промышленность мира
  5. § 4.3.3. Интеграция промышленных и финансовых структур в финансово-промышленные группы
  6. Лекция 42. Газовая промышленность мира. Угольная промышленность мира
  7. Хозяйство: ведущие отрасли промышленности
  8. Промышленность
  9. Промышленность
  10. Промышленная концентрация.
  11. Промышленность.
  12. Промышленный комплекс
  13. 11.2.1. Топливная промышленность
  14. Промышленный комплекс
  15. § 22. Химическая промышленность
  16. Промышленный комплекс
  17. Декларация промышленной безопасности.