ВНУТРЕННИЕ РАЗЛИЧИЯ


В Поволжском районе можно выделить два подрайона, различающихся по условиям формирования, специализации, особенно сельскохозяйственной, проблемам развития: Среднее и Нижнее Поволжье.
Среднее Поволжье Республика Татарстан,
Пензенская, Самарская и Ульяновская области
Отличается от Нижнего Поволжья высокой плотностью населения, более пестрым его национальным составом.
Это главный в районе ареал добычи нефти, мощной нефтепереработки и нефтехимии. Отличается он и многоотраслевым высокоразвитым машиностроительным производством. Специализация сельского хозяйства в разных его частях зависит от природных условий. На северо-западе (большая часть Татарстана, Ульяновская и Пензенская области) преобладают посевы ржи, кукурузы, овса, бобовых и, развито животноводство молочно-мясного направления. На юго-востоке Татарстана и в Самарской области выращивают главным

Таблица 20.4 Долл су Зъектов РФ в составе Поволжского района основным : кономическим показателям (1997 г.), %[31]
Субъект РФ
Республика
Калмыкия
Республика
Татарстан
Астраханская обл.
Волгоградская обл.
Пензенская обл.
Самарская обл.
Саратовская обл.
Ульяновская обл.
ИТОГО

добычи (28,4% добычи д СССР), который поддерживался в течение семи лет. После этого добыча уменьшилась из-за истощения запасов и изменения их структуры (ухудшение качества), а также существенного сокращения открываемых месторождений. Резко увеличилась доля трудноизвлекаемых и более дорогих по выработке запасов (79,9%). В настоящее время объем добычи нефти составляет 25,6 млн т (8,8% российской добычи).
На базе нефти сложился мощный нефтегазохимический комплекс. По многим видам химической продукции республика занимает ведущее место в России (по стиролу — 69,4%, автошинам — 47,0%).
Важнейшая отрасль промышленного комплекса республики — разноотраслевое машиностроение.
В хозяйстве Татарстана велика роль и сельскохозяйственного произ- водртва, дающего 4,6% зерна, 2,5% овощей, около 4% картофеля, мяса и молока от производимых в РФ.
В территориальном размещении производительных сил в республике можно выделить несколько промышленных узлов -- - Казанский, Чистопольский, Бугульминско-Альметьевский, Нижнекамский, Набережно- Челнинский.
В состав Казанского промышленного узла входят города Казань и Зеленодольск, а также несколько поселков городского типа (Юдино, Васильево, Дербышки и др.).
Казань (основана в 1177 г.; 1091,5 тыс. жителей) — столица и крупнейший промышленный центр Татарстана. Формирование промышленности города проходило под влиянием многих факторов: удобства транспортно-географического положения, благоприятных природных условий, наличия сырьевых и трудовых ресурсов.
Ведущее место в промышленности города занимает высококвалифицированное неметаллоемкое машиностроение, специализирующееся на производстве инструментов, насосно-компрессорного и холодильного оборудования для заводов синтетического спирта и каучука, медицинских инструментов и аппаратуры.
Казань — один из центров авиационной промышленности Поволжья. Авиационное ПО им. Горбунова — крупный производитель вертолетов и моторов.
Химическую промышленность начали создавать в Казани в 30-е годы XX в. Здесь были построены один из первых в стране заводов синтетического каучука, завод кинофотопленки («Тасма»), В 1963 г. вступил в строй завод органического синтеза, выпускающий этилен, пропилен, изопропанбензол. В Казани находится один из крупнейших в России жировых комбинатов, специализирующийся на производстве синтетических моющих средств, мыла, глицерина, жирных спиртов и других продуктов.
Старейшая традиционная отрасль Казани — легкая промышленности Казанскцй меховой комбинат — крупнейшее ее предприятие. В Казанском промышленном узле создан полный цикл обработки кожевенного сырья: от первичной обработки кожи до выпуска готовой обуви.
Казань — крупный культурный и научный центр. Казанский университет известен исследованиями, создавшими многие мировые научные школы.
В 38 км к западу от Казани находится Зеленодольск (101,5 тЫс. жителей) — второй город узла. В нем развиты судостроение, а также деревообработка.
Промышленное развитие восточной части Татарстана, которая была типично сельскохозяйственной территорией, началось только в 40-е годы XX в. и было связано с открытием и началом разработки нефтянык месторождений. Основной район добычи нефти сложился на юго-востоке Татарстана. Альметьевск, Бугульма, Лениногорск стали основными опорными центрами развития этой территории.
Альметьевск (141,9 тыс. жителей) стал городом в 1953 г. Основные его функции были связаны с организацией добычи и транспортировки нефти. Здесь были построены Альметьевские головные сооружения, откуда начинаются важнейшие нефтепроводы в Нижний Новгород* Пермь, Самару, а также нефтепровод «Дружба».
Для обслуживания нефтедобычи здесь были построены предприятия нефтяного машиностроения.
Бугульма (91,1 тыс. жителей) — один из центров нефтедобычи, имеет несколько предприятий, обеспечивающих ее оборудованием и приборами.
Лениногорск (64,1 тыс. жителей) возник в связи с открытием и разработкой крупнейшего в Волго-Уральском нефтяном районе Ромашкйн- ского месторождения. Он стал важным центром добычи нефти и газа. В настоящее время имеет несколько предприятий нефтяного машиностроения.
На северо-востоке Татарстана сложился новый промышленный район, объединяющий несколько населенных пунктов. Его центрами стали города Нижнекамск и Набережные Челны.
Нижнекамск (223,7 тыс. жителей) расположен в Прикамье, на левом берегу р. Камы. Возник в связи со строительством (1961 г.) нефтехимического комбината на базе собственных ресурсов углеводородного сырья.
АО «Нижнекамскнефтехим» — крупный производитель высококачественных каучуков, этилена, стирола и других продуктов органического синтеза. АООТ «Нижнекамскшина» — крупнейшее предприятие этого профиля в России. На этих предприятиях занято около 30 тыс. человек. Оба они входят в число крупнейших предприятий нефтехимической промышленности России.
Химические предприятия отличаются большой энергоемкостью и теплоемкостью. Теплом и энергией их обеспечивают Нижнекамская ГЭС и Нижнекамская ТЭЦ. Имеется проект завершения нефтехимического комплекса строительством нефтеперерабатывающего завода мощностью 6 млн т с последующим увеличением ее до 12 млн т. Строительство этого завода позволит обеспечить потребности Татарстана в моторных й энергетических топливах, а также вывозить их за Дределы республики.
Город Набережные Челны (523,1 тыс. жителей) расположен на левом берегу р. Камы. Его бурное развитие связано со строительством Нижнекамской ГЭС и особенно завода большегрузных автомобилей (1969 г.). В настоящее время КамАЗ дает 15,2% их российского производства.. В городе работают также предприятия ншцевой и деревообрабатывающей промышленности, а также строительных материалов.
В центральной части Татарстана, на левом берегу р. Камы (Куйбышевского водохранилища) находится г. Чистополь (64,4 тыс. жителей). Особенность его географического положения — отсутствие железнодорожного сообщения. Казанский железнодорожный узел находится от него в 142 км, станция Нурлат — в 125 км. Чистополь обслуживают только водный и автомобильный транспорт. Транспортный фактор сдерживает развитие промышленности города. В годы войны в Чистополь был эвакуирован Второй московский часовой завод. Он стал основой Чистопольского часового завода, выпускающего наручные н технические (автомобильные, морские) часы. Имеются небольшие предприятия судостроения, автоспецоборудования, пищевой промышленности.
Пензенская область (территория 43,2 тыс. км2, население 1541,8 тыс. человек) расположена в основном на Приволжской возвышенности, в зоне лесостепи н частично широколиственных лесов. Имеет хорошо разветвленную речную сеть с крупными реками Сурой, Мокшей, Вороной и Хопром. Минеральные ресурсы представлены главным образом мергелем, глинами, песчаниками, фосфоритами.
В хозяйстве района область выделяется развитым машиностроением, на которое приходится более трети производимой в ней продукции. Важное место в ее хозяйстве занимают легкая н пищевая промышленность.
Сельское хозяйство области зерново-животноводческого направления. Область производит 1,4% зерна в РФ. Основные культуры — пшеница, рожь, гречиха, ячмень. В производстве основных продуктов животноводства доля области составляет от 1 до 1,5%.
Экономические преобразования последних лет отразились на развитии области. Значительная часть ее промышленных предприятий приватизирована. Доля федеральной собственности в настоящее время не превышает 20%.
Пенза (основала в 1663 г.; 528,7 тыс. жителей) — главный город области. Расположена на р.Суре, притоке Волги. Крупный центр машиностроения, среди производств которого выделяются химическое машиностроение («Пензахиммат»), текстильное машиностроение (почти 60%российского производства прядильных машин), сельскохозяйственное машиностроение (более 50% тракторных сеялок), велосипедное (11% от РФ). Развиты отрасли точного машиностроения: производство часов, электронных вычислительных машин, точной электромеханики. Значительна в городе бумажная промышленность, специализирующаяся на выцус#е высших .сортов бумаги, .легкая (шерстяные ткани, швейные'изделия, трикотаж) и пищевая (мясокомбинат, мельничный, сыродельный г заводы, кондитерская фабрика) промышленность. АО «Биосинтез» — крупный производитель антибиотиков.
Кузнецк (99,1 тыс. жителей) известен как машиностроительный центр. В нем работают крупные заводы: приборостроения, текетильного оборудования, оборудования для полиграфической промышленности. В легкой промышленности — АО «Кузнецкобувь », дающее б% российского производства обуви, валяльно-меховой комбинат».
Сердобск (42,4 тыс. жителей) —третий машиностроительный центр области. Важнейшие его предприятия: машзавод (АМО «ЗИЛ»), часовой и электроламповый заводы.
Самарская область занимает территорию в 53,6 тыс. км2, ее население составляет 3305,3 тыс. человек. Волга разделяет территорию области. Правый берег занят частью Приволжской возвышенности с максимальной высотой (375 м) в Жигулевских горах. Волга огибает Жигулевские горы, образуя гигантскую излучину — Самарскую Луку.
Большая часть левобережья представляет собой полого-волнистую равнину, переходящую в возвышенность Общий Сырт (до 209 м). Область расположена в лесостепной и степной зонах и обладает преимущественно черноземными почвами.              '              . ;.j .. .              ' V
Значительны ее природные ресурсы: нефть, природный газ, горючие сланцы, самородная сера, разнообразное минерально-строительное сырье, а также гидроресурсы.
Самарская область— наиболее развитая в Поволжье. Она входит в число важнейших российских регионов, сосредоточивая 4,3% общероссийского объема промышленного производства. По объему же продукции машиностроения она занимает первое место в России (9,2%). В области добывают около 10 млн т нефти (3,1% российской добычи), перерабатывают же немногим более 10%. Доля в российском производстве строительных материалов — 3%.
В промышленном комплексе области выделяются электроэнергетика, нефтегазохимия, машиностроение и металлообработка, пищевая промышленность, промышленность строительных материалов.
Область — важный сельскохозяйственный регион России, специализирующийся на выращивании пшеницы, проса, подсолнечника. Животноводство ее имеет мясо-молочное направление. На долю области приходится в среднем 2% российского производства зерна, мяса, молока, яиц.
В Самарской области, прежде всего в Самаре, сложился один из 10 крупнейших в России межрегиональных банковских центров. Здесь действует валютная биржа, не уступающая по объему операций Московской и Санкт-Петербургской. Крупным финансовым потенциалом обладает центр автомобилестроения г. Тольятти.
Особенность развития промышленности в области — ее концентрация в трех промышленных узлах: Самарском, Тольятти-Жигулевском, Сыз- ранском. Эти промышленные узлы расположены в границах Самарской Луки — излучины Волги.
Самарский промышленный узел— самый крупный в Поволжском районе. В его состав входят города Шмара, КбвокуйбыйЮвйк, Чапйёйск, Кине ль, а также несколько поселков городского типа. 'Он о$лШЗДе?ся территориальной и транспортной целостностью, тяготением к главному центру — Самаре. Производственная структура его типична для поволжских узлов. Для нее характерно сочетание определяющих их спецйали- зацию отраслей: машиностроения, нефтепереработки, химии, пищевой промышленности. Однако каждый из пунктов, входящий в узел, имеет свою специализацию.
Самара (основана в 1586 г.; 1170,8 тыс. жителей) расположена на левом берегу р. Волги. История формирования ее промышленности типична для приволжских городов. С 20-х годов XIX в. Самара, наряду с Нижним Новгородом и Саратовом, была крупнейшим центром переработки зерна в России. В конце XIX в. здесь появились первые машиностроительные предприятия. Но основное развитие город получил в годы первых пятилеток и особенно в годы войны, когда сюда была эвакуирована большая группа предприятий. В настоящее время Самара — один из крупнейших машиностроительных центров не только Поволжья, но и России.
Можно выделить несколько ведущих направлений специализации промышленности города. В машиностроении это: производство космической техники, представленное предприятиями авиаракетного комплекса; авиационное производство, выпускающее самолеты Ту-154, авиационные двигатели, аэродромное оборудование; производство подшипников (Самарский подшипниковый завод, Самарская подшипниковая корпорация); станкостроение; нефтяное машиностроение, выпускающее оборудование для нефтедобычи (доля производимых здесь нефтяных долот составляет окйло 40% их российского производства); производство электротехнических изделий. Работает также большая группа машиностроительных предприятий военно-промышленного комплекса.
В Самаре построен крупнейший металлургический завод по выпуску легких сплавов (Самарская металлургическая компания «Самеко»). Он дает более 2% общероссийского производства цветных металлов. Продукция завода в значительной степени обеспечивает металлом предприятия авиационного и ракетно-космического комплекса.
Нефтеперерабатывающая промышленность представлена в городе Самарским нефтеперерабатывающим заводом.
Важнейшая отрасль самарской промышленности — пищевая, среди предприятий которой особенно выделяются мукомольные, шоколадная фабрика «Россия», Жигулевский пиво-безалкогольный комбинат.
Самара — крупный научный и культурный центр. Здесь имеются Самарский государственный университет, аэрокосмический и технический университеты, другие высшие учебные заведения.
Новокуйбышевск (115,9 тыс. жителей) расположен в 20 км к югозападу от Самары. Его возникновение связано со строительством нефтеперерабатывающего завода (1946 г.). Статус города поселок нефтяников получил в 1952 г.
Новокуйбышевск — своеобразная нефтехимическая составляющая Самарского промышленного узла. Основные его предприятия — ПО « Куйбышевйефтеоргсинтез », нефтехимический комбинат, заводы синтетического спирта.
Чапаевск (83,1 тыс. жителей) находится в 45 км к юго-западу от Самары. Промышленная специализация города — химическая промышленность (ПО «Полимер», заводы химических удобрений).
Кинель (33,9 тыс. жителей) расположен в 41 км к востоку от Самары. Это крупный железнодорожный узел на железнодорожной линии Самара — Оренбург.
В 95 км к северо-западу от Самарского узла сформировался Толь- ятти-Жигулевский промышленный узел. Это относительно молодой узел, развитие которого было прежде всего связано со строительством Куйбышевской ГЭС.
При строительстве ГЭС г. Ставрополь, построенный в середине ХУШ в., попал в зону затопления и в 1954—1955 гг. был перенесен на новое, возвышенное место — на левый берег р. Волги (Куйбышевского водохранилища). В 1964 г. он был переименован в Тольятти. После окончания строительства ГЭС в городе было построено несколько крупных предприятий машиностроения («Волгоцеммаш», завод тяжелого машиностроения, специализирующийся на выпуске шаровых мельниц для промышленности строительных материалов), электротехнической, а также химической промышленности (заводы по выпуску синтетического каучука, азотных и фосфорных минеральных удобрений: ПО «Куйбышевазот», «Куйбышевфосфор», «Синтезкаучук»).
Производят здесь и жидкий аммиак, значительная часть которого по аммиакопроводу протяженностью 2400 км поступает в Одессу, а оттуда идет иа экспорт.
В 1967—1971 гг. в Тольятти был построен Волжский автомобильный завод (ВАЗ), который в настоящее время в значительной степени определяет развитие города.
Жигулевск (45,0 тыс. жителей) расположен на правом берегу р. Волги. Он соединяется с Тольятти железнодорожной магистралью Сызрань — Жигулевск — Тольятти — Самара и автомагистралью Москва — Самара, проходящими по плотине Волжской ГЭС. В Жигу- левске имеется крупное производство строительных материалов, ведут добычу известняка. Еще с 30-х годов XX в. здесь добывают нефть.
Примерно в 140 км к западу от Самары находится Сызранско- Октябрьский промышленный узел.
Сызрань (187,0 тыс. жителей) расположена на правом берегу р. Волги. Крупный транспортный узел, от которого отходит 6 железнодорожных линий. В конце XIX в. около Сызрани был построен крупнейший тогда в Европе железнодорожный мост через Волгу.
В настоящее время Сызрань — крупный промышленный центр с развитыми машиностроением (турбостроительный завод, завод сельскохозяйственного машиностроения), нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленностью (нефтеперерабатывающий завод, ПО «Пластик», завод технического углерода).
Октябрьск (26,8 тыс. жителей)— важный центр промышленности строительных материалов (заводы железобетонных конструкций, асфальтовый, керамзитовый).
За пределами Самарской Луки на территории области практически нет крупных городских поселений. Лишь на востоке можно назвать несколько небольших промышленных центров, развитие которых связано с освоением нефтяных месторождений: Похвистнево (27,5 тыс. жителей), Отрадный (49,9 тыс.), Нефтегорск (19,6 тыс. жителей).
Ульяновская область (территория 37,3 тыс. км2, население 1472,1 тыс. человек) расположена на обоих берегах Волги. Правобережье составляет 2/з территории, занято Приволжской возвышенностью. Здесь проходит водораздел, с которого стекают реки Сура, Сызрань, Барыш, Свияга и др. Левобережье — низменная территория.
Ульяновская обл. выделяется развитым машиностроением, на долю которого приходится около 60% стоимости ее промышленной продукции,. Важное место в отрасли занимает группа заводов автомобильной промышленности, которые производят около 60% российских автобусов и немногим более 10% грузовых автомобилей.              *
В области производят также самолеты, станки, оборудование для химической промышленности и сельского хозяйства. Традиционные, получившие развитйе еще в дореволюционное время и значительно выросшие с тех пор отрасли: мукомольная, крахмалопаточная, маслосыродельная, спиртоводочная. В текстильной промышленности выделяется производство шерстяных и льняных тканей.
Ульяновск (основан в 1648 г.; 670,2 тыс. жителей) расположен на водоразделе рек Волги и Свияги.
Это крупный промышленный центр, важнейшие предприятия которого — автомобильный завод (УАЗ), завод тяжелых и уникальных станков, авиапромкомплекс.
В 19 км к югу от Ульяновска, на правом берегу Волги, находится его спутник— Новоульяновск (17,2 тыс. жителей). В городе сложился крупный комплекс промышленности строительных материалов, в который входят заводы цементный, асбоцементных изделий, мягкой кровли, сборного железобетона. В городе работает НИИ атомных реакторов.
Димитровград (до 1972 г. — Мелекесс; 136,7 тыс. жителей)— центр машиностроения, важнейшие предприятия которого — заводы автоагрегатный и химического машиностроения. В городе имеются также значительные предприятия легкой промышленности: коврово-суконный и льнокомбинат.
Нижнее Поволжье
Республика Калмыкия-Хальмг Тангч,
Астраханская, Волгоградская и Саратовская области
Подрайон выделяется запасами природного газа, соли, строительных материалов. Здесь развиты энергетика, машиностроение, передельная металлургия, химия и нефтехимия, пищевая промышленность. Плодородные степные * почвы определили направление сельского хозяйства как поставщика‘волжского товарного хлеба. Главные зерновые культуры: яровая пшеница, просо.
Республика Калмыкия-Хальмг Тангч (с 1920 г,— автономная область в составе РСФСР, в 1935—1943 гг. и 1958—1991 гг. — Калмыцкая АССР, с 1992 г. — Республика Калмыкия-Хальмг Тангч) занимает территорию 76,1 тыс. км2, население ее составляет 316 тыс. человек. В нем преобладают калмыки (45,4%), русские (37,7%), даргинцы (4,0%).
Республика занимает западную часть Прикаспийской Низменности, возвышенность Ергени, Кумо-Маньгчскую впадину. В северной части простираются типчаково-ковыльные и полынно-типчаковые степи. Природный комплекс сильно деградирован в результате хозяйственной деятельности. Это касается в первую очередь пастбищ, пострадавших из-за перевыпаса скота. Около 97% площади региона Черных земель, занимающего* более 48% территории республики, подвержены процессам опустынивания. В юго-восточной части республики господствуют полупустыни и полынные пустыни.
Минеральные ресурсы представлены различными стройматериалами, самосадочной солью, нефтью, природным газом.
Основная специализация хозяйства Калмыкии — сельское хозяйство. Главная роль в нем принадлежит животноводству (77%), преимущественно тонкорунному овцеводству и мясному скотоводству, а также коневодству.
Промышленный потенциал республики невелик. В промышленности преобладает переработка сельскохозяйственного сырья. В Калмыкии относительно велика доля предприятий, находящихся в федеральной собственности (30—40%). Много убыточных предприятий (более 55%), чрезвычайно велико падение производства (28% от уровня 1990 г.). Высок уровень безработицы, доходы на душу населения более чем вдвое ниже средних российских.
Столица республики Элиста (основана в 1865 г.; 101,6 тыс. жителей)— старейший город Калмыкии. Основные ее промышленные предприятия — мясокомбинат «Элистинский», «Холодильникзаводы керамзитовых и железобетонных изделий. В Элисте работает Калмыцкий государственный университет.
Астраханская область (территория 44,1 тыс. км2, население тыс. человек) расположена в дельте р. Волги и на прилегающей к ’’ней Прикаспийской низменности. Большую часть ее территории занимает полупустыня. Климат резко засушливый с нарастанием засушливости с запада на восток. Полупустынные территории используют в основном как пастбища. Особый природный ареал представляет ВОлТО-Ахтубин- ская долина, переходящая в обширную дельту. Заливаемые полыми водами на длительный период пространства дельты служат нерестилищем для важных промысловых рыб — осетра, севрюги, белуги и др. В настоящее время каспийское стадо осетровых находится в депрессивном состоянии и нуждается в восстановлении. В начале 80-х годов XX в. улов рыбы достигал 16 тыс. т, сейчас он не превышает 1000 т.'
Природные ресурсы. Астраханской области многообразны. Прежде всего это природный газ. Область перспективна на нефть. Поисково-разведочные работы показали, что на глубине от 2 до 5 км ее запасы можно
оценить примерно в 300 млн т. Под продуктивными пластами газоконденсатного месторождения на глубине 6 км расположены горизонты легкой девонской нефти с запасами 2—3 млрд т. Большое значение имеют месторождения соли и гипса. .              .
Хозяйственный комплекс области динамично развивается, дополняется многими новыми производствами.
Астрахань (483,7 тыс, жителей)— главный промышленный центр области. Первые письменные упоминания о ней относятся к ХШ в. В настоящее время промышленный комплекс города представлен судостроением, целлюлозно-бумажным производством, рыбоперерабатывающей промышленностью. В 60 км к северо-востоку от Астрахани сформировался газохимический комплекс по переработке газового конденсата и производству серы (60,9% производства в РФ).
: В настоящее время предполагают сильное развитие Астрахани, что связано прежде всего с изменением ее экономико-географического положения. После распада Союза она стала пограничным городом. Через нее проходят основные пути, связывающие Россию с прикаспийскими государствами. В Астрахань перебазировалась Каспийская военная флотилия.
В 100 км от Астрахани в пос. Оля намечают строительство морского торгового порта. Паромное сообщение должно связать Астрахань с Баку и Туркменбаши (б. Красноводск). Для развития в городе судостроения создана финансово-промышленная группа «Астраханский корабел», в состав которой вошли крупные судостроительные заводы, зарубежные фирмы, Волго-Каспийский акционерный банк.              .
«АстраханьГазпром», ведущий добычу газового конденсата, предполагает также начать добычу и переработку нефти. Есть проекты создания производств с глубиной переработки нефти до 88%. В связи с возможной добычей нефти на шельфе предполагают начать производство морских буровых платформ (совместно с норвежской фирмой «Акер», имеющей опыт их создания).
Волгоградская область (территория 94 тыс. км2, население 2693,0 тыс. человек).
Природные условия области отличаются контрастностью. Северная, западная и юго-западная ее части располагаются на возвышенности, южная, прилегающая к Волге, и вся восточная левобережная территория занимаю^. Прикаспийскую низменность. Климат отличается обилием солнечного вегетационного периода. Однако осадков здесь»выпадает мало, от 350 до 300 мм. Мощность снежного покрова невелика.
Большая часть области расположена в зоне сухих степей. Степи почти полностью распаханы.
Природные , ресурсы области разнообразны. Важнейшие из них — нефть, природные горючие газы и строительные материалы: известняки, мел, мергель, керамические глины, строительные пески. Оз. Эльтон бр- гатр,прваренцоцсолью.              .              ... .              ,
Хозяйство-'Волгоградской области представлено, разноотраслевой промышленностью, крупной энергетикой. Будучи одной из ведущих.
промышленных областей, она в то же'время занимает важное место й в производстве сельскохозяйственной продукции: на нее приходится более 2% зерна, молока, около 3% мяса, производимых в России. Значительно производство масличных семян, овощей, бахчевых культур, шерсти. Для размещения промышленности характерна ее концентрация прежде всего в Волгоградском промышленном узле.
В состав узла кроме Волгограда входят города Волжский, Красносло- бодск, поселок городского типа Городище и др.
Волгоград (основан в 1589 г.; 995,8 тыс. жителей) расположен на правом крутом берегу Волги, простирается почти на 100 км вдоль нее. Это крупнейший промышленный центр. Основной отраслью является машиностроение, развитию которого способствовали наличие собственной металлургической базы и благоприятные транспортные условия;
В машиностроении сформировалось несколько направлений: сельскохозяйственное, представленное Волгоградским тракторным заводом, построенным в годы первой пятилетки (ВТЗ— одно из крупнейших предприятий страны: на его долю приходится более 25% общероссййска- го производства тракторов); производство оборудования для нефтяной промышленности («Волгонефтемаш», заводы буровой техники, измерительной аппаратуры); судостроение; производство экскаваторов, строительных механизмов, подъемных кранов; подшипниковое производство (ГПЗ-15).
Машиностроение Волгограда в значительной степени обслуживается металлургическим заводом «Красный Октябрь», специализирующимся на выпуске высококачественной стали. В металлургический комплекс города входят также АО «Волжский трубный завод» и АО «Волжский сталепроволочноканатный завод». Цветная металлургия представлена алюминиевым производством, использующим электроэнергию Волгоградской ГЭС.
В городе работает мощный нефтеперерабатывающий завод, выпускающий моторные топлива, присадки. Особо выделяется Производство масел, составляющее 15% российского производства, а по таким видам, как авиационные и трансмиссионные масла, — соответственно 20 и 50% общероссийского производства.
Крупные химические объединения города — «Химпром* и АО «Каустик*.
Имеется мощная промышленность строительных материалов: производство железобетонных изделий, шифера (17,7% от РФ), керамических плиток (13,5%).
Промышленный комплекс города обслуживают Волжская ГЭС, Вол- гоГРЭС, ТЭЦ-20.              -
Город — крупный культурный и научный центр, в котором работают Волгоградский государственный университет, многие другие высшие учебные заведения и научно-исследовательские институты.
Волжский (287,2 тыс. жителей) расположен на левом берйгу р. Волги, в 16 км к востоку от Волгограда. Город возник в 1951 г. в связи со строительством Волгоградской ГЭС. Выделяется большой группой предприятий нефтеперерабатывающей, нефтехимической и химической промышленности (ПО «Оргсинтез», «Химволокно* и др.). Есть также трубный и подшипниковый заводы.
Камышин (126,7 тыс. жителей) расположен на правом берегу Волгоградского водохранилища. В городе имеется крупнейший в Поволжье хлопчатобумажный комбинат, есть предприятия машиностроения (выпуск кранов, оборудования для животноводческих ферм. Камышин — важный транспортный центр (порт, конечная станция железной дороги Балашов — Камышин).
Саратовская область (территория 100,2 тыс. км2, население 2719,0 тыс. человек). Волга делит территорию области на возвышенное правобережье и низменное левобережье. Правобережье — Приволжская возвышенность— обрывается к долине Волги крутыми, сильно расчлененными высокими уступами. Их называют здесь горами, самые высокие из них — Хвалынские (367 м). Левобережье — слабовозвышенная равНина, расчлененная сухими ложбинами, балками и ограниченная на востоке отрогами Общего Сырта.
Область располагает запасами нефти, горючих сланцев, строительных материалов. Богатство области — почвы, преимущественно черноземные, темно-каштановые и каштановые.
Хозяйственный комплекс Саратовской области выделяется мощной энергетикой, представленной Саратовской ГЭС, Балаковской АЭС и крупными тепловыми станциями; разнообразным машиностроением, нефтехимической, легкой и пищевой промышленностью. Область к тому же —одна из житниц Поволжья. В структуре ее посевов преобладают зерновые (яровая пшеница) и технические (подсолнечник, сахарная свекла) культуры. Развито мясо-молочное животноводство.
Саратов— областной центр с населением 878,8 тыс. человек. Город расположен в глубокой котловине, открытой лишь к Волге. Его окружают меловые горы с серо-желтыми склонами, которым он и обязан своим названием (Сарытау — Желтые горы). Возник в середине XVI в.
Город был одним из крупнейших в России центров торговли зерном и мукомольной промышленности. Современный Саратов — крупный машиностроительный центр с развитым станкостроением, производством электротехнических изделий (заводы свинцовых, щелочных аккумуляторов, электротермического оборудования), самолетов (Як-40, Як-42), подшипников, оборудования для нефтяной промышленности. В городе работают нефтеперерабатывающий завод и предприятия химической промышленности. ОАО «Саратовстекло» выпускает более 30% оконного стекла, производимого в стране.              *
Саратов — крупный научный и культурный центр не только Поволжья, но и России. Здесь работает один из старейших университетов — Государственный университет им. Н. Г. Чернышевского, несколько других высших учебных заведений.              ti
‘Город Энгельс (189,9 тыс. жителей) —- спутник Саратова — расположен на левом "берегу Волги, на широких прибрежных террасах. Берег Волги огражден здесь 20-километровой дамбой, защищающей низкую часть города от наводнений. С Саратовом город соединен автодорожным мостом. С 1922 по 1941 г. был столицей автономной республики немцев Поволжья.
Город выделяется хорошо развитым машиностроением, производит 100% российских троллейбусов, 3,9% спецавтомобилей, почти 24% тракторных прицепов. Вторая важная отрасль его промышленности — химическая. На завод химических волокон приходится 26% их производства в стране.
Балаково (208,2 тыс. жителей) — второй в области город. Это крупный центр энергетики Поволжья, здесь находятся Саратовская ГЭС и Балаковская АЭС. Работает большая группа предприятий химической промышленности: химических волокон (АО «Балаковские волокна»), минеральных удобрений, резинотехнических изделий (АО «Балаковре- зинотехника»).
Вольск (70,9 тыс. жителей) расположен на правом берегу Волги. С XIX в. известен цементными заводами, работающими на местном сырье. В настоящее время важнейшее предприятие, города — ПО « Вольскцемент».
<< | >>
Источник: Под ред, проф. А. Т. Хрущева. Экономическая и социальная география России: Учебник для вузов. 2001

Еще по теме ВНУТРЕННИЕ РАЗЛИЧИЯ:

  1. Внутренние различия
  2. Внутренние различия
  3. Внутренние различия
  4. Внутренние различия
  5. Внутренние различия
  6. ВНУТРЕННИЕ РАЗЛИЧИЯ
  7. Внутренние различия
  8. ВНУТРЕННИЕ РАЗЛИЧИЯ
  9. ВНУТРЕННИЕ РАЗЛИЧИЯ
  10. ВНУТРЕННИЕ РАЗЛИЧИЯ
  11. ВНУТРЕННИЕ РАЗЛИЧИЯ
  12. ВНУТРЕННИЕ РАЗЛИЧИЯ
  13. ВНУТРЕННИЕ РАЗЛИЧИЯ
  14. ВНУТРЕННИЕ РАЗЛИЧИЯ
  15. Внутренние различия
  16. Внутренние различия
  17. Внутренние различия
  18. Внутренние различия
  19. Внутренние различия